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(公交生活之一)让座 【原创 | 日记 | 2008年3月19日 |  张智丽

自从70老人免费政策推出后,公交车上的老人就明显多了起来,尤其是近来天气转暖,常常一车里满眼都是白发人。

 

老人多了,让座便成了问题。说句实在话,就我常常坐的几路公交线路来说,让座的人真的不多。上车门口那几个黄色的专座,从来没有真正“专座”过,一些年轻人坐在那,任你老人靠在一边就是不起来。这个问题报上也讨论很久了,没啥说的,尊老爱幼的精神仍然值得我们发扬发扬再发扬。在这里,我想更多地说说接受让座的老人的问题。

 

或许是我运气不咋的,我给让座的老人,10个里面有8个是没笑脸的,更别说“谢谢”了。有一次我起点站坐在倒数第二排,第四站上来一老人,我大老远起身去招呼她来坐,中途还“截获”了一欲抢座的中年妇女,就是在这种情况下,这位老人也是面无表情,毫无谢意。当时,我的内心是很复杂的,我告诉自己,做好事是不图报的,何况是做了这么一件微不足道的好事,但我心里确实是有些委屈的,我觉得人要助人,也要知感谢——感恩放在让座上说得严重了点,其实是一个意思——这是对助人者最起码的尊重。

 

就此而言,这可能也是越来越少人给老人让座的原因之一。至少就我个人来说,因为受到打击的次数多了,我现在让座确实没有以前那么积极干脆了,有时候会经历一下思想斗争——当然是老人在离我有点距离的情况下。有时候为了避免看到一张面无表情的脸,我现在让完座就走远一点站着,就此拉开自己和让座这件事情的距离,免得自己有失落感。


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re: (公交生活之一)让座
资源紧张,工作疲累,加之路途遥远,这是许多年青人不肯让座的原因之一。
我每次让座的动机都是:希望某天我的父母在外坐公交车时,也能遇到给他们让座的年青人。还好,一般让座的人都会道谢。你所说的情况,倒是不大见到。

李宝花评论于【2008年3月19日 16:24】