苏州，很小很小的时候去过一次，父亲带着去一个远房亲戚家，屁孩大的我居然仙人指路般地出了火车站，指对了全部线路。前几年也去过一次，不曾久留。近日，再次光临，除了那边的菜味道不错外，还留下一个极深的印象，那就是交通达过糟糕。

    GPS指了一条近路进了城，其实下一个出口进城会方便许多，但也就是因为这个原因，让我在极其恐怖的道路上穿越了一次城。车流不动，我以为这是上海上下班高峰的特色，却在星期六早上10点的苏州出现，后据当地出租司机介绍，苏州的交通就是这般。

    就在这种无法动弹的车流中，边上的电瓶车穿流如梭，我根本无暇顾及车子会不会被他们擦到，电瓶车实在太多了。还包括行人、自行车。进城后将近开了一个小时，不时的要防备突然转过来的电瓶车，在他们眼中，交通规则根本不需要，只要是路，就可以开。

    对于机动车，印象深的是，他们转弯时可以直着车子成90度插进来。当然，在那里，也根本没什么礼让三先这一原则，大家比狠。

    这样一个地级城市，交通能拥挤到如此程度，说到底，还是经济太发达了。经济上去了，市民钱多了，又不用5万一张牌照费，买辆车对他们来说，轻而易举，可道路还没根不上，更别谈素质。所以，就形成如此景观。

    另一个特点就是路牌很乱，看到26号时，突然出现了121号，一会儿又转出了6号，却怎么也找不到8号，在一条路来来回转了几圈，仍然不知所措。最终在朋友的指导下才以找到，而那个8号却在远离6号两条横马路外。

    晚上，从虎丘到所住的宾馆观前街附近，花了一个小时。相比之下，昆山的道路比苏州好上许多。