一个车站上，可以选择坐公交、乘出租、自驾车，步行不足1分钟，还可轻松换乘地铁6号线。
　　这是浦东第一个同时拥有社会车辆停放车位、出租车换乘通道的公交枢纽站——巨峰路公交枢纽站（见上图），6月底投入使用以来，已有639、794两条公交线率先进驻。
　　巨峰路公交枢纽站位于巨峰路北侧、张杨北路东侧，紧贴地铁6号线。其占地7100平方米，至少可达到8条公交线的始发要求。同时，该枢纽站增设了25辆社会车辆停放车位，并设置了出租车换乘通道，同一车站，可满足不同人群的换乘需求。
　　根据新区“十一五”公交换乘规划，2011年前，将建成的23座公交枢纽站，每座面积约在4000至8300平方米左右，“一些面积较大的枢纽站都将设置自行车、社会车辆停放车位和出租车换乘通道。”相关人士透露。
　　此外，23座枢纽站选址均配合4、6、7、11号线等轨道线路，如外高桥港城路综合站、陆家嘴站、世纪大道站等，使轨道交通与地面公共交通紧密衔接。其中7座与地铁6号线衔接，即港城路、五洲大道、巨峰路、金桥路、世纪大道、上南路和济阳路。公交站点与轨道出口距离一般控制在80—200米，市民最多走两三分钟就可轻松换乘。
　　据悉，截至目前，金桥路、港城路、巨峰路枢纽站已投用，另外20座枢纽站尚在建设或规划中，其中，民生路站、长清路站、罗山路站和上南路站枢纽站已列入了2008年工程计划，争取于年内开工。