出门前，我和男友反复上网查询即将载我们回家的列车班次信息。奇怪的是，往常24小时滚动的列车晚点信心，没有进行更新。
   
        男友说，不会是有问题吧？我安慰道，就是因为没晚点，没停开，所以没有更新咯。彼此相对一笑，一路心情愉悦来到上海南站。离安检站不远的大屏幕上，我们即将要乘的K149被标上“晚点不定”，而上海开往南宁的K537发车时间为8点50分。这是本周我们最熟悉不过的两趟列车。因为我们要乘的是K149，熟悉它自在情理之中。熟悉K537是因为我们的几位朋友陆续乘了这趟车，而这车的频繁晚点，让朋友无数次打电话要我们跟进最新消息。照理说，K537在上海站的发车时间是17时左右，K149才是8点50分发车。男友反应很快，提出要向车站反映，误把K149和K537的发车时间弄混了。
   
        进入软席候车室，我们才发现是自己错了。信息显示无误。我的心慌起来。老乡们的返乡波折仍然历历在目。老乡C携老少4人，在上海南站候车室足足等了36个小时才上车。刚3岁大的女儿是唯一没有眉头紧锁的人。老乡G的经历更复杂。听说南下的火车取消、晚点严重，他出发当天到车站退了票。返回途中给我们打电话，对自己两年没回家，今年好不容易订到票回家，仍是不能成行。我和男友告诉他，网上显示他乘的K537只是晚点到当晚9点以后，回家希望很大。他动心了，可票已经退了。2个小时后，他又戏剧性地打电话过来，说他正在往上海南站赶。原来，他的朋友跟他买了同一趟车，而后得知老家两天没电了，临时决定不回家了。于是，他有了一张回家的票。一直等到第二天凌晨5点，延误12个小时后，他上车了。
   
        如今，我们呢？百无聊赖中，研究电子显示屏成了我的唯一乐趣。

        原来除了我这趟车，还有一列原定7点04分上海到贵阳的1213次的列车也晚点。因我这趟时间较晚，我就把它简化成“待定二”。8点15分，原定8点50分开往南宁的K537开始晚点，成了“待定三”。“待定四”也随后出现，是原定9点上海开往广州的K47。嘿，不到一小时里，“待定”家族一下子就壮大起来，且全是南下的列车。
   
        兴许是“待定”家族本不应该那么壮大，10分钟里，新增的“待定三”和“待定四”都恢复通车。

        我开始有些不服气，为什么老早的“待定一”和“待定二”都没走，反而是“待定三”“待定四”走了。男友提醒，说不定是昨天滞留的乘客呢，要不开车时间怎么都不对呢。果然，工作人员在广播里提醒是昨天的旅客。我又变得十分同情他们。不久，上海开往三亚K511次晚点，成了新的“待定三”……
   
        随着时间流逝，我没有兴趣再去关心其它车次，心里烦闷到了极点，催促男友：“赶紧问问飞机的情况，实在不行就退票乘飞机”。可查询下来，只有第二天一早的头等舱和下午的经济舱。我们盘算了一下，除去要等到第二天的时间成本，全价机票的价格也实在是高。只有放弃，专心祈祷我们的火车快来。
   
        于我而言，候车室像个观潮区，一会儿潮涌来动车组和到杭州、武昌等地的乘客，一会儿又退潮而去。惟独我们这些“待定”家族的乘客，磐石似的立成候车室里。
   
        终于，6小时后，我这个“待定”客看见了希望。电子屏上显示：我的K149将在1小时后，也就是14点45分开。小屏幕上本来显示的“8点50开，晚点未定”，立即更新成“现在晚点，14点45分开”。
   
         28个小时的颠簸后，我下火车。早过了原计划吃年夜饭的时间，妈妈还在电话里安慰我：“别急，我们都你一起吃团圆饭。”
       
        我很内疚，让全家人饿肚子等我吃晚饭；我又很开心，离家一年后，我回家了！还是在冰雪封城，电力抢修的攻坚战时，我回到家了！感谢所有为我回家默默贡献，无私工作的人！在我心里，你们是新时期最可爱的人。