小松松的地盘！ : 再谈“黑车司机献爱心，让乘客免费坐车”

        此”bo”前，说一事儿：6月1日是儿童节。小松松没有及时祝各位大朋友、小朋友快乐。现补上，顺便道歉。
       上次“bo”了一下。谈“黑车司机献爱心，让乘客免费坐车”。今天收到留言。有必要再谈一下下。
        留言大致是说：黑车司机是“坏人干好事”。出现这种情况，该怎么评价他的行为？比如一个小偷偷完东西的路上送一个倒地的老人回家。
        帖子继续说，人其实是多面的。黑车司机献爱心很奇怪，似乎他们应该停止开黑车才是回归正路，但这样做是不是有点太做作了呢？
        首先，这是否算“坏人干好事”呢？我想，可能是上次的“bo”中，没有表达清楚，应该算是－－“好心办坏事”。因为，黑车司机让乘客免费坐车，客观上带来了安全隐患。
        第二：“黑车司机献爱心，似乎他们停止开黑车才是回归正路，但这样是不是有点太做作了呢？”
         这句话有点长。黑车司机继续开黑车确实不“做作”了。问题还是那一个，安全隐患怎么办？
        第三：其实，第2个问题不用争论。因为这个问题的争论点在于：到底应不应该让“黑车司机开黑车”。
        但实质上，最早引起话题的则是：“黑车司机献爱心，让乘客免费坐车”到底对不对。

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re: 再谈“黑车司机献爱心，让乘客免费坐车”
多谢徐哲这么认真,一个回帖又让你写一篇.
我的文章其实是讲了一个面,单指黑车司机的不收费这一点上,他肯定是出于好心的,也许方式怪异,但他的出发点是好的,是被地震震撼了,想表达一些东西.此外，我是从人性上去评价一个黑车司机的善意动机，而非制度法律上。
从我们现行的法规上,黑车肯定是不对的,他未经相关部门审核,一旦发生事故,对乘客不利.但从实际生活中,黑车很多，尤其是交通接驳的地方。为什么多,很简单,因为人们有出行需要的刚性需求,而现有的交通方式无法满足人们的需求,有了黑车,乘客反倒方便了很多，且乘客在选择黑车前，是充分知道风险的。所以，作为一个客观存在的事物，我个人认为其实有些是有存在的道理的。
由王凤梅评论于【2008年6月5日 9:40】